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文章正文
2019年已拿证的学员真幸运!2020年大不同,驾考难度升级!
作者:管理员    发布于:2020-03-27 20:30:09    文字:【】【】【

转眼已到2020年的春暖花开日,回顾过去一年,一直有人劝你早点学车,不知道正在看文章的你,是否已拿证?

经过新冠肺炎这件事,你是不是后悔以前没有珍惜时间、好好学车?到现在想学都学不了?

已经拿证的学员,你们真的应该感谢过去辛苦学车的自己,因为,考驾照将会越来越不容易,2020年可能会有大不同!

青海交通运输部之前发布过一个文件,就下一步工作和培训事宜提出要求:

一是驾培机构要落实好培训主体责任,规范教学培训行为,强化计时培训系统的应用,如实记录、存储、上传学员培训学时信息,自觉接受管理部门监督管理和业务指导。

二是交通运输综合行政执法机构要履行好监管职责,督促辖区驾培机构规范应用计时培训系统及终端,确保辖区驾培机构实现计时培训全覆盖,实现与监管平台的无缝对接,实现培训全过程动态管理

三是计时培训系统运营商要发挥好技术支撑、技术指导、信息保障、桥梁和纽带作用,保障计时培训系统与监管平台规范联网运行

此外,交通部就《机动车驾驶培训规定》和《机动车驾驶员培训管理规定》的修改发布两则文件,从文件可知:

1、学车监管力度升级,考试更严

机动车驾驶员培训实行规模化、品牌化、专业化、集约化经营。一方面,严格监管对能提升学员的学车质量;另一方面,学员的训练压力也更大了。

学时监控,双网对接,学员再想像之前一样在驾校自由随意的学车就不行了。学员每次训练情况都要上传平台,学时不够、不达标的学员考试都约不了!

2、强化计时培训系统应用、费用成本升高

学时管制,一方面对于学员掌握技能来说能够更牢固,而另一方面也将在一定程度上增长了学车费用。因为学员需要按照各个科目的规定学时来进行培训,学时不够不允许约考。

再加上由于每位学员的学习能力不同,学费也会不一样,一旦挂科补考,除了需要补课时学习外,还需要附加补课的学时费用。同时培训时间变长,驾校的成本也会上升,导致学费也有一定上调。

3、拿证时间延长

每日规定学时严格落实,学车周期将延长,考试监管升级,势必造成通过率降低,补考再刷学时,又是一段时间!

那个时候什么事情都会需要排队,那么对于今后报名的你来说,拿证的日子恐怕就要等很久了。

在此,提醒有学车准备的考生,不要再犹豫了,赶紧报名吧!现在很多驾校已经复工,就算没有恢复线下办公,线上也是接受咨询和报名的。早报名早拿证!

不管是现在还没报名的,还是已经报名还没约考的学员,都可以先刷理论题库,做好充分准备。这样可以考试后,自己能以最快的速度通过考试。

科目一和科目四是理论考试,题库分别有1000多题,如果想稳稳当当通过考试,题库刷3遍、模拟做5遍以上且每次都在95分以上是比较保险的。

如果你不想盲目刷题、或时间不充足、或想轻松快速过理论,教练更推荐你使用速成500题!

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